首页 >> jiz之18

一艘24亿美元!现代重工集团再获2艘LNG船订单

  一艘24亿美元!现代重工集团再获2艘LNG船订单现代重工集团造船控股公司韩国造船海洋6月15日发布公告称,该公司与大洋洲地区船东签订了2艘LNG船的建造合同,合同总金额为6173亿韩元(约合4.79亿美元),单船造价已接近2.4亿美元。

  据韩国业界推测,此次承接的LNG船为17.4万立方米,将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造,预计在2026年上半年交付。

  引人注目的是,此次签约的2艘17.4万立方米LNG船单船造价按照6月12~14日的韩元兑美元平均汇率(1286.826:1)来计算,单船造价约为2.3985亿美元,已无限接近2.4亿美元。这比今年5月份国际市场17.4万立方米LNG船每艘2.27亿美元的平均价格提高了1285万美元,比6月9日大宇造船与希腊*大的海运公司Angelicoussis集团旗下Maran Gas在希腊波塞冬国际海事展(Posidonia 2022)上签订的2艘17.4万立方米LNG船每艘2.329亿美元的价格又涨了接近700万美元。当时,2艘17.4万立方米LNG船的合同总价为5851亿韩元(约合4.658亿美元)。

  包括这2艘LNG船在内,韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达111艘,总金额135.4亿美元,达到今年接单目标174.4亿美元的77.6%。

  截至目前,韩国三大造船企业今年以来承接的LNG船订单已达51艘。其中,韩国造船海洋承接了23艘,在三大船企中名列首位;大宇造船承接了18艘,排名次席;三星重工承接了10艘,位列第三。

  韩国业界人士表示,此次17.4万立方米LNG船的签约价格每艘已突破3000亿韩元,虽然也有汇率变化带来的效果,但更多的是LNG船需求正在增加的结果。目前,受全球LNG产量增加、国际海事组织(IMO)环保新规强化而带来的更新换代需求增长,以及俄乌冲突而导致的LNG海上运输量增加、LNG存储需求加大等因素叠加的影响,更加刺激了LNG船市场的新需求。再加上造船企业的船坞资源也很紧张,预计LNG船的价格上升趋势还将持续一段时间。(王楚)

  热门评论网友评论只代表同花顺网友的个人观点,不代表同花顺金融服务网观点。

  投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划涉未成年人违规内容举报算法推荐专项举报

  不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20090237

×

扫一扫关注 集团官方微信